Ferrari deschide un nou capitol în istoria mărcii odată cu prezentarea modelului Luce, primul Ferrari proiectat integral în jurul tehnologiei electrice. Constructorul din Maranello redefinește astfel ideea de supercar electric, păstrând în același timp ADN-ul sportiv care a consacrat marca italiană.
Ferrari Luce vine cu o arhitectură complet nouă și o abordare diferită față de orice model produs până acum la Maranello. Platforma utilizează o baterie de 800V integrată în podea și patru motoare electrice independente, dezvoltate intern de Ferrari. Sistemul permite vectorizarea completă a cuplului pe toate cele patru roți și oferă un control extrem de precis în orice situație de condus. Puterea maximă ajunge la 765 kW în modul Launch Control, iar accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în doar 2,5 secunde.
Designul exterior pune accent pe eficiență aerodinamică și proporții curate. Ferrari susține că dezvoltarea aerodinamicii a implicat peste 6000 de simulări CFD și sute de ore de teste în tunelul aerodinamic. Caroseria utilizează forme fluide, eleroane suspendate și soluții active pentru reducerea rezistenței la înaintare și creșterea autonomiei.
Interiorul aduce una dintre cele mai mari schimbări din istoria Ferrari. Volanul din aluminiu reciclat integrează comenzile analogice și sistemul e-Manettino, iar instrumentarul digital combină afișaje OLED cu elemente mecanice inspirate de modelele clasice Ferrari. Consola centrală include o cheie specială realizată din sticlă Corning Gorilla Glass și un afișaj E Ink, utilizat pentru prima dată într-un automobil de serie.
Ferrari a acordat atenție și experienței audio. Luce primește un sistem cu 21 de difuzoare și 3000 W, dezvoltat special pentru acest model. În plus, inginerii din Maranello au creat un sunet autentic pentru grupul motopropulsor electric, bazat pe vibrațiile reale generate de punțile electrice și amplificate în habitaclu printr-un sistem brevetat de Ferrari.
Din punct de vedere tehnic, Ferrari Luce introduce o nouă unitate centrală de control, capabilă să gestioneze simultan dinamica vehiculului, sistemele electrice și recuperarea energiei de 200 de ori pe secundă. Mașina beneficiază de suspensie activă, direcție integrală, vectorizare avansată a cuplului și sisteme electronice inspirate direct din experiența Ferrari în Formula 1 și motorsport.
Prin Ferrari Luce, marca italiană intră oficial în era electrică fără să renunțe la performanță, emoție și caracterul care au definit modelele Ferrari timp de decenii.
