Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: 1.169 CP, motoare axiale și 10 minute la priză pentru 460 km
AMG a ridicat ștacheta. Din nou. Și de data asta, destul de sus încât să-i lase pe toți ceilalți să privească în sus.
Noul GT 4-Door Coupé vine cu trei motoare axiale — o tehnologie folosită pentru prima oară pe un vehicul electric de serie — care împreună generează 860 kW, adică 1.169 CP. Versiunea GT 63 4MATIC+ face 0-100 în 2,1 secunde, atinge 200 km/h în 6,4 secunde și are viteza maximă de 300 km/h cu pachetul Driver’s Package.
Motoarele axiale nu sunt un detaliu de marketing. Mercedes-Benz a cumpărat YASA, specialistul britanic în această tehnologie, în 2021, și a lucrat patru ani ca să o aducă în producție de serie. Față de un motor electric convențional, versiunea axială este mai compactă, livrează cuplu mai mare și — crucial — poate repeta performanța fără degradare termică.
Bateria de 800V a fost dezvoltată împreună cu inginerii Mercedes-AMG HPP din Brixworth, același centru care produce motoarele de Formula 1. Se încarcă la peste 600 kW putere maximă — zece minute la priză îți dau energie pentru 460 km. De la 10% la 80% SoC: 11 minute.
Pe șasiu: suspensie pneumatică AMG ACTIVE RIDE CONTROL cu stabilizare semi-activă a ruliului, fără bare antiruliu clasice. Aerodinamica activă AEROKINETICS gestionează automat spoilerul, elementele Venturi și lamelele frontale în funcție de viteză și stil de condus. Iar pentru nostalgici — AMG a patentat un profil sonor care recreează acustica V8, cu schimbări simulate de treaptă incluse.
Producția începe în vara lui 2026, la Sindelfingen. Două variante: GT 63 (1.169 CP) și GT 55 (816 CP).
Greu de argumentat că există acum ceva mai avansat pe piață cu patru uși și patru locuri.
