Producatorul auto bavarez a început să perfecţioneze profilul automobilelor sale de înaltă performanţă în segmentele de lux Sports Activity Vehicle şi Sports Activity Coupé, cu modificări ample în ceea ce priveşte performanţa, aspectul dar şi digitalizarea.
Noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition dispun de un nou motor V8 cu tehnologie mild hybrid 48V integrată în cutia de viteze, pentru prima dată pe un model M high performance. Puterea maximă a propulsorului cu ardere internă 460 kW/625 CP, actualizări ale designului exterior şi sistemul de control/operare iDrive de ultimă generaţie, completat cu ecran central curbat BMW şi sistemul de operare BMW 8.
Noua tehnologie de propulsie regasita pe noile BMW X5 M Competition şi BMW X6 M Competition marchează debutul tehnologiei mild hybrid 48V, folosind un sistem de generaţia a doua. Un motor electric integrat în carcasa compactă a transmisiei M Steptronic cu opt trepte oferă o putere suplimentară de până la 9 kW/12 CP şi un cuplu de 200 Nm, funcţionând în acelaşi timp ca un sistem starter. Energia necesară pentru aceasta este furnizată de o baterie de 48V litiu-ion găzduită în compartimentul motor. Bateria este încărcată printr-o generare adaptivă, eficientă la frânare cât şi la frână de motor.
Propulsorul asigură un cuplu maxim de 750 Nm între 1.800 şi 5.800 rpm şi generează o putere maximă de 460 kW/625 CP la 6.000 rpm.
Astfel noile modele M Competition accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde.
